Nabierają tempa prace torowe w dwóch regionach Polski. Na Dolnym Śląsku prace maszyny PUN zakończyły się na linii 274 między Jelenią Górą a Starą Kamienicą, a na Żuławach, na trasie Malbork – Stare Pole, wciąż trwają intensywne działania. Polskie Linie Kolejowe wymieniają zużyte szyny i podkłady, stabilizują tor i oczyszczają tłuczeń. Efektem będzie nie tylko unowocześniona infrastruktura, ale także szybsze i bezpieczniejsze podróże, a także sprawniejszy przewóz towarów.

Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe we współpracy z urzędem miejskim we Wrocławiu planuje gruntowną modernizację infrastruktury kolejowej na terenie aglomeracji. Łączny koszt tylko dwóch kluczowych zadań – rewitalizacji Dworca Świebodzkiego oraz budowy bezkolizyjnego skrzyżowania na Sołtysowicach – wyniesie 314,2 miliona złotych. Najważniejsze etapy inwestycji, obejmujące również wyniesienie torów nad ulicę Bardzką, zostaną zrealizowane do 2029 roku. Jakie jeszcze inwestycje planuje PKP PLK w stolicy Dolnego Śląska?

Zakład samochodów osobowych Stellantis w Tychach uruchomił 28 marca produkcję Jeepa Avengera 4xe z napędem na cztery koła, a jako pierwszy został wyprodukowany egzemplarz z ekskluzywnej serii specjalnej The North Face Edition, która powstanie w limitowanej liczbie tylko 4 806 egzemplarzy, nawiązującej do wysokości góry Mont Blanc, najwyższego szczytu w Europie. Jeep Avenger 4xe łączy ponadczasowy wygląd i możliwości terenowe Jeepa z bardziej ekologicznym napędem na wszystkie koła i zaawansowaną technologią, zapewniając niezrównane wrażenia z jazdy. Z kolei edycja specjalna nawiązuje do idei odkrywania i eksploracji, odzwierciedlając wartości obu marek.

Brak magazynów energii to jedna z największych barier w rozwoju energetyki odnawialnej. Stopniowo zyskują one jednak zainteresowanie zarówno spółek energetycznych, jak i inwestorów indywidualnych. Nowe przepisy, które zapowiada rząd, mają pobudzić inwestycje w ten obszar, który może się okazać istotny także dla polskiego przemysłu.

W I kw. 2015 r. podpisano umowy najmu na 300 000 mkw. W budowie pozostaje ok. 1,4 mln mkw. biur...

3 autobusy przeznaczone zostaną do obsługi linii 147 łączącej Dąbrowę, Wiczlino, Chwarzno i Witomino ze Śródmieściem, a pozostałe do obsługi linii 194 łączącej Śródmieście z Obłużem, Pogórzem i Suchym Dworem. W sezonie letnim dodatkowo pojazdy będzie można spotkać na linii G, łączącej Gdynię z Sopotem i Ogrodem Zoologicznym w Gdańsku.

Fragment kolejowej linii „Y”, który do 2032 r. połączy Warszawę, Lotnisko CPK i Łódź, a do 2035 roku również Poznań i Wrocław to najbardziej zaawansowany odcinek Kolei Dużych Prędkości realizowany przez Centralny Port Komunikacyjny. Dotychczas na całego „Y” spółka otrzymała ok. 500 mln zł unijnego wsparcia na prace studialne i projektowe, w tym 280 mln na odcinek Warszawa – Łódź. To jednak dopiero początek. W najbliższym roku CPK planuje wystąpić z wnioskami do Komisji Europejskiej o miliardowe dotacje na budowę poszczególnych odcinków między Warszawą a Łodzią i drążenie tunelu dalekobieżnego w Łodzi.

PLK SA kontynuują wspieranie historii i tradycji kolejowych, przekazując darowizny o łącznej wartości ponad 600 tys. zł w 2025 roku. Spółka konsekwentnie wspiera instytucje i organizacje zajmujące się ochroną oraz popularyzacją zabytków kolejowej techniki. Nieużywane już elementy infrastruktury i taboru trafiają do muzeów, fundacji i stowarzyszeń w całym kraju, gdzie służą odbudowie historycznych obiektów, rozwojowi kolei turystycznych oraz edukacji kolejnych pokoleń miłośników kolei.

Dolny Śląsk z przywracania i rewitalizowania linii kolejowych uczynił jeden ze swoich znaków rozpoznawczych, a potwierdzeniem jest wielki powrót po 25 latach połączenia do Karpacza. Najnowsze dane znów pokazują sens działań samorządu województwa: mimo zakończonych wakacji do Karpacza nadal jeżdżą tysiące pasażerów. Łącznie z linii skorzystało już ponad 140 tys. osób!

Z końcem kwietnia pociągi między stacjami Katowice i Katowice Ligota pojadą po nowych wiaduktach. Podróżni skorzystają z peronu nr 2 na głównej stacji w stolicy województwa. To kolejne efekty wielkiej inwestycji Polskich Linii Kolejowych S.A. realizowanej między Będzinem a Katowicami Piotrowicami, dzięki której podróżni zyskają bezpieczną i bardziej dostępną kolej. Prace są dofinansowane z unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

W Gdańsku realizowane są kolejne dwie wielkie inwestycje. Na terenie Baltic Hub powstają dwa nowe terminale T3 i T5. Łączny koszt tych inwestycji wynosi ponad 3 miliardy złotych.

Wygodny dostęp do pociągów z nowych peronów, windy w przejściu podziemnym dodatkowy peron – tak zmienia się stacja Kraków Płaszów. Na drugiej pod względem wielkości stacji w mieście będą łatwe przesiadki między połączeniami dalekobieżnymi, regionalnymi oraz komunikacją miejską. Projekt PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. współfinansowany jest ze środków unijnych z instrumentu CEF "Łącząc Europę".

Będzie bezpieczniej w ruchu kolejowym i drogowym w Teresinie i Paprotni pod Warszawą. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz Powiat Sochaczewski i Gmina Teresin przekazały wykonawcy plac budowy. Nowy tunel pod torami zastąpi przejazd kolejowo-drogowy. Inwestycja zakończy się w 2026 r. i będzie ubiegała się o dofinansowanie przez Unię Europejską ze środków FEnIKS.

Trzy wiadukty kolejowe obok Warszawy Zachodniej zapewnią lepsze podróże koleją – bezpośrednie połączenie linii radomskiej z linią obwodową. Podróżni pociągów m.in. z Łodzi i Radomia mogą obserwować postęp prac. Projekt za ok. 2 mld zł netto ubiega się o dofinansowanie ze środków unijnych POIiŚ.

PKP PLK S.A. podpisały umowę na modernizację linii kolejowej nr 8 między Kozłowem a Sędziszowem. Efektem inwestycji będzie bardziej atrakcyjny transport kolejowy, zarówno pasażerski jak i towarowy, na ważnej trasie leżącej na styku województwa małopolskiego i świętokrzyskiego. To pierwsza część projektu „Prace na linii kolejowej nr 8 na odcinku Skarżysko-Kamienna – Kielce – Kozłów, etap II: odcinek Sitkówka Nowiny – Kozłów”. Inwestycja finansowana jest z budżetu państwa.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. stawiają na rozwój Wrocławskiego Węzła Kolejowego (WrWK) w najbliższych latach oraz wzmocnienie roli kolei jako środka transportu publicznego w aglomeracji. Jakie inwestycje planowane są na terenie stolicy Dolnego Śląska w najbliższych latach?

W stolicy trwa przebudowa wiaduktów Trasy Łazienkowskiej. Północny wiadukt nad Agrykolą został zamknięty dla ruchu 29 stycznia. Samochody osobowe i autobusy poruszają się w obu kierunkach wiaduktem południowym.

Stolicy Małopolski przybył nowy, 5-gwiazdkowy hotel. Na Starym Mieście, przy ulicy Kopernika 6 został otwarty hotel Ferreus Modern Art Deco z 71 pokojami i basenem. Właścicielem jest firma Stalprodukt. Obiekt został otwarty 1 września.

Stolica Dolnego Śląska wzbogaciła swoją ofertę hotelarską o kolejny obiekt 5-gwiazdkowy. Zlokalizowany na wrocławskim Starym Mieście, w zabytkowym, XIX-wiecznym budynku przy Placu Wolności 10, hotel AC by Marriott Wrocław podwyższył kategorię do pięciu gwiazdek. Stał się tym samym pierwszym 5-gwiazdkowym hotelem tej marki na świecie.

Międzynarodowa firma technologiczna Dynatrace systematycznie rozwija swoje biuro w Gdańsku, w kompleksie biurowym Alchemia. Obecnie w spółce pracuje 400 specjalistów z branży IT.